Тем, кто боится потеряться

SPOT, верой и правдой служивший, мне сильно надоел. Годовая подписка, тормозит, как не знаю что, при отравке сообщений и все такое прочее.
inReachSE_Functions
В ихних Америках сильно популярное решение – inReach; работает в две стороны (получать и принимать сообщения), работает с телефоном (удобно получать и принимать, стало быть), покрытие сильно лучше (100% планеты), чем у SPOT, сообщения уходят и приходят отчень быстро. Можно платить за месяц (16CAD) и ставить на паузу, когда не нужен. Пока нравится. Есть модель без экрана, для тех кому это важно (там только bluetooth).

Новости медицины

Был у врача. Осколок сросся с костью, можно ходить. То есть – можно учиться ходить, пока я могу только с тростью, только сто метров и только в лучах ласковых взглядов встречных барышень. Но это фигня. Доктор обещал, что через несколько месяцев я смогу играть в баскетбол. Это как в том анекдоте: я на самом деле никогда не умел толком в баскетбол. Пальцы тоже срослись, все, кроме одного. Хорошо-то как.

Текущее

Привет всем. Я таки упал и таки поломался в ихних Гималаях. Живой, так что все хорошо. Самое противное – перелом того, что по-русски называется “таранная кость” – это в ноге, так что ходить смогу совсем нескоро. Пока лежу в отеле и жду, что решит страховая с билетами. Для желающих выразить сочувствие – номер +919882691326. Пожалуйста, не спрашивайте в комментариях про подробности: я потом все напишу, сейчас не могу: очень мало целых пальцев на руках, я и это полчаса писал.

Маленький киргизский X-Alps

На той неделе я получил наглядный урок из серии “не умеешь летать – учись ходить”. Примерно так:

GOPR1258_Jul 12, 2013 11.31.19 PM
Отличный день, набрал под базу – 3800, поток +4 – надо было дальше в горы, но – тучи темные и страшные, я струстил, пошел не высокими горами, а предгорьями.

GO011258_Jul 12, 2013 11.29.37 PM
На переходе через долину слил высоту. Попытался набрать снова в высокие горы, но гроза пошла навстречу. Накрыла Калыбека (он-то как раз не побоялся идти высокими горами) градом. Струсил еще раз, ушел глубже в долину.

GO011258_Jul 12, 2013 11.30.01 PM
Сел на этот милый холмик с тем, чтобы стартовать еще раз. Старт найти не удалось – не было подходящей горки, пришлось идти к асфальту пешком. Всего намотал по горам 20 км. Устал. Много понял 8^).

Текущее

Давно не писал в блог почему-то. Для начала – я в Киргизии (а то все спрашивают), телефон прежний. Прежде всего у меня сейчас работа, кроме того тысяча и одно домашнее дело. Ну, и полеты. С погодой за последние недели повезло по-крупному только раз.

Но это был важный для меня полет – кроме того, что просто замечательный. Давно (собственно – с момента, когда я начал летать полтора года назад) крутится в голове один проект. Хороший, но очень сложный (сложный – не только для моего уровня, но и вообще – не простой). Проект крутился-крутился, и вот неделю назад вместе с Олей Занегиной мы сделали первый, разведывательный, шаг в этом направлении.

Для меня важно было спланировать самому- от и до полет там, где еще никто не летал (или не летал никто из тех кого я знаю). Убедить второго пилота в том, что это можно сделать. И собственно – пролететь.

Отличный, очень сложный полет и очень короткий (полтора часа и 24 км. вглубь гор) полет. Выполнили намеченное и даже больше. Живы, здоровы, целы. Один из лучших полетов в жизни. Фотографии ниже – Оля и Parakros.

На переходе от хребта к хребту
469209_10151512794282981_1638576178_o

Между хребтами
1014773_10151512793452981_126072886_o

В поворот – на штурм стенки
1009128_10151512795557981_14158951_o

Посадка. “Местные” узнают место с первого взгляда – уж очень приметный пик за спиной.
DSC01765

Про 200 метров

Очень интересный, хотя и короткий совсем маршрут сегодня. Первый раз в жизни летал так: хребты на 2100-2200, база 2300-2500. Очень быстро все, очень бодрит. Требовательная погода. Летел “вверх” по долине то есть – в сторону повышения рельефа. Разрыв между базой и хребтом уменьшался и уменьшался, пока не сошел на нет – пришлось сесть. Доволен.

GOPR1231_May 14, 2013 11.37.46 PM
В начале маршрута – на стартовой горке – день не выглядел так уж сложно. От базы до рельефа 300 метров – жить можно.

GO011231_May 14, 2013 11.38.37 PM
Следующая горка и повышение рельефа. Видно, что скоро лететь будет просто негде – облака ложатся на хребет.

GO011231_May 14, 2013 11.40.01 PM
Посадка, как на лифте: сильный ветер (который всю дорогу делал мою и без того интересную жизнь еще интереснее) задул так, что я садился почти вертикально. В кадре Саша Бородин, севший чуть раньше (он летел долиной) и местные дети – двое на одной кобыле.

GO011231_May 14, 2013 11.39.18 PM
Минут через десять – в кадре виден хребет, на котором я застрял. Облако лежит прямо на нем.

Женькин летный день

У Женьки сегодня был летный день: Слава катал её в тандеме. Женя не хочет больше летать сверху вниз, ей нужен был настоящий полет “со спиральками”, как она выразилась.

Screen Shot 2013-05-05 at 8.30.36 PM
На старте – взлетать с ребенком непросто, так что Славе помогает другой пилот. Я стою следом за ними, чтобы лететь рядом и снимать видео.

Screen Shot 2013-05-05 at 8.31.09 PM
В воздухе. Светлая точка под зеленым крылом – Женин шлем. Она смеется, пытается рулить Славой и фотографирует все происходящее. Летали они долго; я сел чуть раньше, чтобы встретить их на земле.

Screen Shot 2013-05-05 at 8.31.54 PM
На посадке: Женька поджала ноги и Слава уронил её на airbag. Ребенок совершенно невредим, конечно, но критикует, тем не менее, Славину манеру садиться. Даром что сама виновата.

Screen Shot 2013-05-05 at 8.32.09 PM
Славе понравилась пассажирка: вела себя в целом хорошо, хотела летать как можно дольше. Сели, только когда у Жени замерзли руки: она много снимала, а перчатки я, балда, забыл ей надеть.

Screen Shot 2013-05-05 at 8.32.47 PM
Извлекаем Женю из подвески, она рассказывает, что, оказывается, кричала мне: “Давай наперегонки!”.

Женька сделала несколько очень удачных кадров (и много не таких удачных), но мы умудрились где-то посеять её камеру. Очень жалко, что такие кадры пропали.

Два пилота на одном крыле – первое мая

Совершенно удивительный полет сегодня. Краткая предыстория: Для нашего Hike&Fly прокта я привез волшебные палочки для ходьбы, волшебные, потому что помещаются в повеску без напряжения и лишних рисков. Вот такие:

112137_distance_cork_sq_20121213134315

привез две пары, Калыбеку и себе (больше дураков ходить в гору с парапланом у нас не нашлось). Сегодня утром взяли тандем пошли проверять палочки (к слову — отличные).

Теперь история:

До старта машина не дошла всего ничего — полчаса может быть шли, не больше. Полтандема на брата — это по десять кило. Не о чем, приятная прогулка. С палочками. Когда старт уже был виден, пошел град. Мелкий, но несомненный. Переждали град, разложились и полетели (риск – стартовать в такую погоду, но идти вниз четыре часа желания не было совершенно).

Дальше — в картинках:

Screen Shot 2013-05-02 at 12.11.19 AM
Через полминуты после старта погода выглядит не так страшно: из под грозы с градом мы быстро вылетели, а впереди нас ждут вполне себе понятные облака — летай, не хочу.

IMG_0454
Под облаком с предыдущей картинки: впереди разрывы в облачности и слонце. Отличная возможность полетать. Где-то здесь обнаружился главный просчет дня: и у Калыбека, и у меня – тонкие перчатки. Очень мерзнут руки, даже если меняться на клевантах часто.

IMG_0464
Вылетаем на солнце – греться и набирать высоту.

IMG_0483
Бравые замерзшие пилоты.

Screen Shot 2013-05-02 at 12.11.51 AMКадр камеры на шлеме – момент предыдущего снимка.

IMG_0487
На солнце все выглядит и вовсе радужно – видно голубое небо, набираем быстро. Да и не так холодно.

IMG_0489
Набрали под базу – первый раз за день.

IMG_0506
Для разнообразия — вид вертикально вниз с высоты в полтора километра.

IMG_0491
Совсем скоро солнце кончается: разрывы схлопываются. Мы под базой – виден край тучи прямо над нами и ниже темная линия – собственно “база”, “cloud base” – видимая нижняя граница облачности.

IMG_0496
Туча – область низкого давления, и довольно бодро всасывает нас внутрь.

IMG_0498
Всосала. Внутри темно, как-то гулко, что-ли, очень мокро и еще холоднее, чем было.

IMG_0499
Выскакиваем из тучи. Вид на горы, там идет дождь.

IMG_0514
Дождь – это плохо. На нас идет ливневая стена. (видно на снимке, если приглядеться – серые полосы на фоне земли). Надо садиться, и чем скорее, тем лучше. Оба замерзли, руки плохо слушаются.

Screen Shot 2013-05-02 at 12.14.17 AM
Вот он – ливневый фронт во всей красе. Рука в кадре – я держу “уши” – часть крыла сложена, чтобы увеличить скорость снижения.

Screen Shot 2013-05-02 at 12.14.41 AM
Вот так “уши” выглядят снизу. Хорошо, что пилотов двое – Калыбек контролирует крыло, я держу “уши” – снижаемся с максимальной возможной скоростью. Уши, к слову, тянули в четыре руки – они и складываются у тандема непросто, и замерзли мы изрядно.

IMG_0521
Посадка. Видна пелена ливня слева в кадре.

Screen Shot 2013-05-02 at 12.13.40 AM
Чуть промахиваемся – сядем ниже по склону. Главное – что вовремя.

Screen Shot 2013-05-02 at 12.16.10 AM
Через полчаса – на спуске вниз, прямо по склону. Дорогу размыло за несколько минут. В машине впереди – Калыбек с женой. Первый раз, к слову, когда у меня не возникло сомнений: на предыдущей нашей машине я бы просто оттуда не выехал.

Итог – отличный полет, все живы, здоровы и более чем довольны.

Год назад

Туристический Центр Кашка-Суу (http://www.facebook.com/kashkasuu) одарил фотографией меня в прошлом году. Если закрыть глаза на то, что я слишком грубо контролирую здесь крыло, снимок мне нравится:

IMG_1429

Если посмотреть на то, как тоскливо висит “колдун” (желтый, справа), понятно, чего я так отчаянно ломлюсь по склону вниз.