Раз пошла такая парапланная пьянка, я летаю на этом крыле:

Раз пошла такая парапланная пьянка, я летаю на этом крыле:

Мало писал в ЖЖ (и сам ЖЖ уже давно не тот). На самом деле все время что-то происходит: разнообразный духовный рост и накопление бесценного опыта. Чтоб далеко за примером не ходить: меня не то, чтобы раздражал звук при отправке письма на маке, но вызывал какое-то легкое недоумение. Давеча вот понял, что сбивало с толку: звук движется из левой колонки в правую, а справа у меня юг, там из моих корреспондентов и не живет никто.
Потихоньку продолжается сбыча моих мечт, пока получается сбывать мечты меня лет13-ти—14-ти: летать, например. Параплан, если честно, абсолютно совершенно офигенная штука. Он летает, и я с ним тоже летаю, пока, правда, не слишком высоко и не слишком долго, но это дело наживное; у меня и запасной парашют есть. Хотя пока (к счастью) он нужен только в качестве подушки при неудачном приземлении (крепится точно под задницей, которая страдала бы без него изрядно). Параплан — это, повторюсь, офигенно. К слову — первое увлечение последних десяти (больше?) лет, которое моя милая жена отказалась разделить; то есть — напрочь отказалась. Это забавно, потому что прыгать, например, с парашютом было ее идеей. Параплан, кроме того, единственный повод пугаться последние годы — повод для личного, собственного страха — понятно, что стрельба на улицах — страшно, но это общее (в нашей маленькой славной стране). Параплан — способ контролировать собственный и добровольно принятый риск. Из того, что я делал раньше, больше всего похоже на скоростной спуск на велосипеде: начиная с определенной скорости и крутизны нельзя ни остановиться, ни затормозить: это технически невозможно. Все, что вы можете делать — сосредоточиться на управлении и контроле скорости — до конца спуска, то же с парапланом: стоп-крана нет совершенно — взлетев, нужно как-то куда-то сесть.
Вот еще: с моей точки зрения, наша маленькая солнечная страна в такой глубокой заднице (и продолжает погружаться все быстрее) в частности из-за почти полного отсутствия традиции делать что-то сообща. Ну, двор убирать, хотя бы. Сообщество — любое сообщество — скорее исключение, чем правило, на этом фоне парапланеристы смотрятся выгодно. Тусовка, конечно, здорово фрагментирована, но все же один за всех и все за одного в очень большой степени, я от этого отвык. Странно поначалу видеть, как совершенно посторонним людям в очень большой степени не все равно, что ты удачно стартовал с общей, а не тренировачной площадки (первый раз в жизни, стиснув зубы и закрыв глаза растопырив глаза). Они рады, они хлопают. Их стало больше.
Вот еще что интересно: прогресс здесь — менее, чем где-либо — функция физической тренировки. Горный велосипед, например, требует возрастающих нагрузок, очень и очень серьезных. Лучшее летание (как только наработаны начальные моторные навыки) результат исключительно умения преодолевать страх и оценивать степень риска. Еще хорошая новость про параплан — большая часть нашей маленькой страны — горы, нет необходимости лететь за тысячи километров: отличная площадка для стартов в
В этом журнале почти не бывает чужих фотографий — просто потому, что это мой журнал. В этот раз — все фотографии ниже сняты не мной. И еще исключение: я редко публикую фотографии моей персоны, причина проста, как репка: я ужасен на фотографиях; этим постом я компенсирую все прошедшие годы. Все фотографии ниже (кроме одной) — Димы Лужанского. Дима — археолог (я мечтал об этом в средней школе, поэтому завидую Диме).
Первая пещера — совсем рядом с лагерем. Довольно большая, она кончается крохотной камерой в конце узкого прохода. Вертикально вверх от нее ведет извилистый проход; там слышно воду — примерно одну каплю в минуту.

Ехали мы на озеро с простой целью — «обнырять». В интернете и на картах не нашлось даже данных о глубине, не говоря уже о температуре воды, видимости и рельефе дна. У нас получилось так:

Вид на озеро. В конце видимой части ущелья — небольшой скалистый остров

Вася — первый дайвер в истории человечества, погрузившийся в эти воды
Андрей показал несколько минут сериала, который он смотрит — я не запомнил, как называется. По сюжету все герои там получают какие-то сверхспособности. Вот что я мог бы тут сказать: из моего опыта сверхспособности абсолютно бесполезны носителям. Может быть — это такой закон, но по-другому я не видел, чтобы было; моя, например — это кошки. Практически любая, самая надменная кошка (или кот) встает и идет (под возгласы хозяев "ох, ох, он ни к кому не подходит!") тереться об мои ноги, глупо задирая хвост. Никаких бонусов кроме шерсти на джинсах я не получаю: равнодушен к кошкам. Собаки — да.
Длинный пост с множеством фотографий. Неделю примерно назад (ну, ладно, две недели как) мы (группа местного дайв-клуба) вернулись с озера Кёль-Суу. Кёль-Суу относительно большое (12 км. длиной) горное озеро на высоте 3500 м., на границе с Китаем. Сначала хотел написать длинный отчет, потом одумался. Пишу короткий:
(1) очень красиво
(2) пещеры вокруг. Много пещер, в том числе — под водой
(3) приятно иметь в логбуке запись о погруженни на такой высоте. Вдвойне приятно быть в составе группы, впервые погрузившейся в озеро
(4) ничего красивее в Киргизии я не видел (помню, что это был пункт 1). Бирюзовая вода, десятки водопадов, ледники, сползающие к озеру, скалы — на сотни метров вверх
Текст (точнее — фотографии) придется разбить на три. Первая часть — дорога; от Бишкека до озера — два дня: из них почти полный день — борьба за последние километры. На карте — участок пути от Нарына.
— Папа, давай купим зеленый мотоцикл. Мы с мамой будем на мотоцикле ездить, а ты — на машине. — Думаешь, мама одобрит эту идею? — А я напишу ей страховку. — ? — Такой лист бумаги пронумерованный крестами. — ?? — Нужно соединить линиями кресты. Нужно поставить крест в круг соединить с окружающими крестами. Потом время от времени нужно тыкать в крест и переходить от одного к другому. Но когда дойдешь до середины, нужно остановиться. — ??? — Если это делать время от времени, то человек перестанет бояться того, чего он боится.
Для кому это важно — четыре года, будет пять.
Были на юге нашей маленькой страны. Самое большое путешествие всей семьей на машине к маме Нуржамал, Жениной бабушке — 9 часов (это — если быстро) руления через горы и перевалы. Дорога внушает. Видели столько жутких аварий, что нашей смело можно пренебречь (сразу скажу 0 ни у кого ни царапины). Сюжет такой: многочисленная семья и домочадцы (не представляю, как они все там ехали) толкают очень старые жигули по обочине — в ближайшее село (район, к слову, называется Базар-коргон, как бы намекая). В какой-то момент главе семьи приходит в голову, что по дороге толкать удобнее. Дорогой оказывается трасса с плотным потоком и средней скоростью движения больше ста километров в час. Жигули вываливаются на трассу. Поток тормозит. Мы тоже тормозим. Наши тормоза лучше, чем у раздолбанной ауди следом за нами. Наша субару с виду страдает несильно. Отрывает массивный задний бампер (он остается, впрочем, на своем месте и переживет весь путь домой). Наш секрет — внутри бампера спрятан здоровенный демпфер — металлическая такая хитрая балка. Я его еще не видел, но очевидно он принял весь удар на себя, и от него мало что осталось. Ауди при этом складывается, как карточный домик — вытек радиатор, сорвало крышку капота, фары — смотреть страшно, почему-то вывернуло одно колесо. Тем не менее — все целы и у нас, и у них. И, да — оставшееся время до дома я был предельно осторожен в торможениях. На юге жарко и фрукты. И реликтовые ореховые леса. Женина бабушка и другие родственники — само собой.